مقدمة
إغلاق X
القائمة
محركات قوية وقيادة سلسة
بالإضافة إلى قوته المذهلة، تم تصميم سييرا دينالي للتحكم في الثبات مع التقنيات المبتكرة مثل نظام القيادة التفاعلي والحصري في هذه الفئة.
أنظمة الدفع الجديدة في الجيل الجديد من جي ام سي سييرا دينالي مصمّمة لتمنحك كل ما تحتاج إليه من قوة وأداء:
- محرك V8 القياسي سعة 6.2 لتر مع نظام التحكم الديناميكي في الوقود وناقل الحركة بـ10 سرعات الجديد الذي يمنحك قوة 420 حصاناً وعزم دوران 624 نيوتن متر.
- يتيح نظام التحكم الديناميكي بالوقود الجديد كلياً للمحرك إمكانية العمل ضمن 17 نمطاً مختلفاً بين أسطوانتين وثمانية أسطوانات، حسب الطلب، لتعزيز الطاقة وزيادة الكفاءة.
- يضم ناقل الحركة بـ10 سرعات الجديد كلياً تروساً أكثر ما يسمح بنسبة ضغط أعلى ويمنح سييرا دينالي أداءً مذهلاً وحركة استثنائية.
يتيح هذا النظام الجديد كلياً الاختيار بين أنماط قيادة تم تصميمها لمختلف أنواع الطرقات والبيئات والأجواء. يقوم هذا النظام برفع مستوى ناقل الحركة في سييرا، بالإضافة إلى أداء منظم الوقود ونظام StabiliTrak للارتقاء بالأداء بما يلائم مختلف الظروف. كما يتكامل النظام مع نظام القيادة التفاعلي لتحسين تجربة القيادة والارتقاء بها. تتوفر أنماط القيادة في نظام خيار الدفع كما يلي:
- النمط الدوري
- النمط الرياضي
- نمط الطرقات الوعرة
- نمط السحب والجر
يمنحك الجيل الجديد من سييرا دينالي قيادة سلسة ومريحة كونه البيك أب الأول من نوعه المجهز بنظام قيادة تفاعلي ومتغير لامتصاص الصدمات. مع حجب أفضل لضجيج الطريق وتحكم أكبر، تأتيك هذه الميزة بحساسات لمراقبة الطريق والمركبة أثناء زيادة السرعة والانعطاف والفرملة والقطر، بالإضافة إلى الاستجابة السريعة بحسب ظروف الطريق.
تماماً مثل البوابة الخلفية الجديدة والمبتكرة، ينقلك صندوق التحميل في سييرا دينالي بفضل حجمه الكبير وميزاته المتطورة إلى مستوى جديد من القيادة:
- سطح الصندوق من الفولاذ شديد الصلابة لمتانة أكبر
- يوفر دينالي البوابة الخلفية الأكثر ابتكاراً على الإطلاق، باب MultiPro™ الخلفي متعدد الاستخدامات من جي ام سي ذو الوظائف الست والعتبة القابلة للطي مع سهولة أكبر في الوصول إلى الصندوق
- 12 نظاماً لتثبيت الأمتعة بسعة 227 كيلوغراماً في كل زاوية
- إضاءة إشارة جانبية وخلفية محسّنة
- منفذ كهربائي جديد في الصندوق بقوة 230 فولتاً
- حيّز أكبر للقدم في الدرجة الطرفية على المصد الخلفي
يشتمل نظام "Hitch Guidance"، وهو جزء من نظام كاميرا الرؤية الخلفية بتقنية HD، على خط شبكي ديناميكي لكل من المركبة ووصلة الجر. ويتيح وضع Hitch View للسائق إمكانية التكبير لمشاهدة وصلة الجر وربط المركبة جيداً.
يتوفر مساعد فرامل الركن الكهربائي الأوتوماتيكي الأول من نوعه
أثناء الرجوع باتجاه المقطورة واستخدام Hitch View، يتم ضبط نظام مساعد فرامل الركن الكهربائي الأوتوماتيكي الأول من نوعه بشكل تلقائي عندما تنتقل إلى وضع الركن "Park" ما يساعد على منع المركبة من الدوران ويحافظ على محاذاتها مع وصلة الجر.