2024 يوكون AT4 - السلامة

2024 يوكون AT4 - السلامة

تقنيات سلامة وأمان متطورة 1,2

تشمل مزايا الأمان مجموعة من مزايا تحذير السائق وتقنيات أمان فعّالة بما فيها الكاميرات والحساسات فوق الصوتية التي تعمل معاً لمساعدتك على تجنب الأخطار.
نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي

نظام الكبح الأمامي التلقائي


نظام المساعدة في الركن الأمامي والخلفي

نظام التنبيه عند تغيير المسار مع نظام التنبيه من المنطقة الجانبية العمياء

نظام الإنذار الخلفي والأمامي للمساعدة على ركن المركبة

تنبه هذه الميزة السائق إلى المسافة الفاصلة عن الحاجز عند القيادة على سرعة تقل عن 8 كم/ساعة ما يساعد السائق في ركن السيارة، وتجنب العقبات أمام السيارة أو خلفها أثناء المناورة في سرعة منخفضة.

كاميرا رؤية خلفية عالية الدقة

عند وضع الرجوع إلى الخلف، يمكن للسائق رؤية ما وراء السيارة مباشرة على شاشة المعلومات والترفيه وذلك لمساعدته على ركن السيارة، وتجنب العقبات القريبة أثناء المناورة في سرعة منخفضة.

نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي

إذا اكتشف النظام وجود أحد المشاة أمام المركبة مباشرة وكان هناك تصادم وشيك ولم يقم السائق بالفرملة، فسيقوم النظام عندها بتنبيه السائق وقد يقوم بالفرملة تلقائياً لمساعدة السائق على تجنب التصادم أو تقليل الضرر الناتج عنه. الأداء محدود في الليل.

نظام مراقبة المسافة الأمامية

يوفر هذا النظام للسائق الوقت التالي (أو المتقدم) لمركبة متحركة تم اكتشافها أمام السيارة لمساعدته في معرفة ما إذا كان يقترب من السيارة أكثر من اللازم.

نظام الفرملة لحماية المشاة

إذا اكتشف النظام أن أحد المشاة أمام المركبة مباشرة وكان هناك تصادم وشيك ولم يقم السائق بالفرملة، فسيقوم النظام عندها بتنبيه السائق وقد يقوم بالفرملة تلقائياً لمساعدة السائق على تجنب التصادم أو تقليل الضرر الناتج عنه. الأداء محدود في الليل.

نظام الفرملة التلقائية في الطوارئ

يتم تفعيل عمل ميزة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وعند القيادة على سرعة أقل من 80 كم/ساعة، وتقوم بتنبيهك عند اكتشاف تصادم أمامي وشيك مع سيارة أمامك، ويمكن أن يساعد أيضاً في تقليل شدة الاصطدام أو تجنبه عبر الفرملة في حالات الطوارئ تلقائياً إذا لم تكن قد فعلت ذلك بالفعل، أو عبر تعزيز الفرملة التي تقوم بها.

نظام التنبيه عند تغيير المسار مع التنبيه من المناطق الجانبية العمياء

يقوم النظام بإرسال تنبيهات إلى السائق عبر المرايا الجانبية عند استشعار قدوم مركبة أو اقترابها بسرعة من جهة المنطقة العمياء أثناء تغيير المسار.

مصابيح INTELLIBEAM الأمامية

تقوم مصابيح IntelliBeam الأمامية بتشغيل الأضواء العالية للسيارة تلقائياً في ظروف القيادة المظلمة حتى يكشف النظام المصابيح الأمامية أو الخلفية للسيارات القادمة ليقوم بإطفاء الأضواء العالية وتشغيل الأضواء المنخفضة.

نظام تنبيه السيارات العابرة من الخلف

يعمل النظام على تنبيهك من السيارات العابرة من جهة اليمين أو اليسار أثناء الرجوع إلى الخلف.

نظام التنبيه عند تغيير المسار مع التنبيه عند مغادرة المسار

يقوم هذا النظام بإعادة تعديل عجلة القيادة بلطف (والتحذير عند مغادرة المسار إذا لزم الأمر) لمساعدة السائق على تجنّب التصادم المحتمل عند الخروج عن مساره بدون استخدام إشارات الالتفاف أو التحكم بتوجيه المركبة. 

نظام المساعدة في البقاء على المسار والتنبيه عند مغادرة المسار

المصابيح الأمامية بنظام IntelliBeam

نظام التنبيه من السيارات العابرة من الخلف

مقعد تنبيه السائق

أول وسادة هوائية مركزية أمامية

1. لا تغني مواصفات الأمان أو مساعدة السائق عن مسؤولية السائق في تشغيل السيارة بطريقة سليمة وآمنة. على السائق أن يبقى متنبهاً إلى حركة المرور، والمحيط، وكافة ظروف الطريق في كل الأوقات، قد يتأثر عمل مزايا الأمان حسب عوامل الطقس أو ظروف الطريق أو وضوح الرؤية. للمزيد من المعلومات المهمة والمزايا المتوفّرة يرجى الاطلاع على دليل المالك.

2. استخدم دائماً أحزمة الأمان وكرسي حماية الأطفال المناسب لعمر طفلك وحجمه. حتى في السيارات المجهزة بنظام استشعار وجود الراكب، يكون الأطفال في أمان أكثر عند تثبيتهم بالشكل الصحيح في المقعد الخلفي في كرسي حماية الأطفال، أو الصغار، أو في الكرسي الرافع. يرجى عدم تثبيت أي كرسي أطفال مواجه للخلف في مقعد أمامي في سيارة مجهزة بوسادة هوائية أمامية شغالة. قد يتسبب انتفاخ الوسادات الهوائية بأضرار شديدة أو الموت لأي شخص قريب جداً منها عند انتفاخها. يرجى التأكد من أن كل شخص مثبت تماماً في مقعده. لمزيد من المعلومات عن السلامة، راجع دليل المالك وتعليمات كرسي حماية الأطفال.

بسبب النقص الحاصل في توريد أشباه الموصلات على الصعيد الدولي، فإن مركبات "جنرال موتورز" قد لا تحوي بعض الخصائص والخيارات القياسية. يرجى مراجعة وكيل "جي ام سي" المحلي للتأكد من مواصفات المركبة قبل القيام بشرائها. المركبات غير المجهّزة بتقنية الإيقاف/التشغيل الأوتوماتيكي ستكون أقل كفاءة باستهلاك الوقود.